Pièces / Araignées moulées

Araignées moulées pour concasseurs giratoires

L'araignée est la pièce moulée structurale supérieure d'un concasseur giratoire : elle supporte le palier supérieur de l'arbre principal et enjambe l'ouverture d'alimentation. Monmet fournit des araignées de remplacement complètes — moulées, traitées thermiquement au besoin, usinées, frettées, peintes et mises en caisse — selon vos plans ou par rétro-ingénierie de la pièce en service.

Réponse rapide

L'araignée est l'élément structural supérieur d'un concasseur giratoire. Elle supporte le palier et la douille supérieurs de l'arbre principal au-dessus de la chambre de concassage. Monmet fournit des araignées complètes — moulées, usinées, frettées et peintes — selon vos plans ou une pièce existante.

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Rôle de la pièce

L'araignée enjambe le haut de la coquille du concasseur et loge le palier et la douille supérieurs qui positionnent l'arbre principal. Elle encaisse la charge et les vibrations du concassage tout en laissant passer l'alimentation vers la chambre : la santé de la pièce et la précision de l'alésage et des faces d'appui sont donc déterminantes.

Comment Monmet les fournit

Les araignées sont produites par notre réseau mondial de fonderies et d'ateliers d'usinage. Le modèle est construit ou modifié, la pièce est coulée puis décochée, nettoyée et meulée, examinée, puis usinée à l'alésage, aux faces d'appui et au plan de boulonnage. La douille est frettée, la pièce est apprêtée et peinte, puis expédiée en caisse sur un socle conçu sur mesure.

Ce qu'il nous faut pour chiffrer

La taille du concasseur, un plan ou la pièce en service pour la rétro-ingénierie, la disposition de la douille, les tolérances d'usinage, les exigences indiquées à votre plan et la nuance de matériau indiquée à votre plan ou bon de commande.

Comment une araignée moulée est produite

  1. Construction du modèle

    Le modèle en bois est construit et modifié à l'atelier de moulage avant toute coulée. La précision du modèle détermine celle de la pièce finie.

  2. Modification du modèle

    Un segment de modèle est retravaillé et scellé pour le profil du bras. Réutiliser un modèle existant réduit le délai et le coût d'outillage des pièces récurrentes.

  3. Décochage

    La pièce est décochée du moule après solidification et refroidissement contrôlé, encore couverte de sable lié et de son système de coulée.

  4. Nettoyage et meulage

    Les masselottes, canaux et résidus de sable sont retirés, et la pièce est inspectée avant que les surfaces soient dressées au profil du plan.

  5. Nettoyage et meulage final

    Dressage final de la jante et des bras avant l'usinage.

  6. Usinage de finition

    Les faces d'appui, l'alésage et le plan de boulonnage sont usinés de finition selon les tolérances indiquées au plan.

  7. Installation de la douille

    La douille est frettée à froid dans l'alésage usiné, puis vérifiée en ajustement et en concentricité avant l'acceptation de l'assemblage.

  8. Couche d'apprêt

    Les surfaces sont préparées et apprêtées selon le système de peinture exigé à la commande, les faces usinées étant masquées et protégées.

  9. Peinture de finition

    La pièce finie après la couche de finition — contrôlée dimensionnellement, documentée et prête pour l'inspection de libération.

  10. Emballage pour expédition

    Mise en caisse sur un socle en bois conçu sur mesure, surfaces usinées protégées, prête à la manutention lourde et au transport maritime.

Foire aux questions

Oui — nous procédons par rétro-ingénierie à partir de votre pièce existante et émettons un plan soumis à votre approbation avant tout travail de modèle.

Oui — la douille est frettée dans l'alésage usiné et vérifiée en ajustement et en concentricité avant la libération de la pièce.

Apprêtée et peinte selon le système de peinture de votre commande, surfaces usinées protégées, et mise en caisse sur un socle en bois conçu pour la manutention lourde.

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