Pièces / Ensembles excentriques de concasseur
Ensembles excentriques et bagues pour concasseurs giratoires
Réponse rapide
L'ensemble excentrique est ce qui fait giratoire un concasseur giratoire. C'est un corps massif en acier moulé alésé hors centre, portant une bague en bronze dans son alésage, un engrenage conique spiral entraîné par le pignon d'arbre secondaire, et un contrepoids opposé à la masse décalée. Le bas de l'arbre principal se loge dans cet alésage décalé : en tournant, l'excentrique promène l'arbre sur une petite trajectoire circulaire et ouvre et ferme l'espace entre le mantle et les concaves.
Rôle de la pièce
L'excentrique se loge dans la coquille inférieure, appuyé verticalement sur un palier de butée, avec une bague en bronze entre son alésage et la portée de l'arbre principal et un autre palier entre son diamètre extérieur et l'alésage de la coquille inférieure. L'engrenage conique y est boulonné et engrène avec le pignon d'arbre secondaire. Le contrepoids sert à annuler le balourd tournant créé par le décalage — sans lui, l'ensemble chercherait à se déplacer hors axe. La bague est une spécification de capacité, et pas seulement une pièce d'usure. Le décalage fixe la course, et la course détermine le tonnage : à une vitesse d'arbre secondaire donnée, la capacité augmente avec l'excentricité. On obtient différentes courses en changeant la bague ou le manchon. L'alésage et le diamètre extérieur de cette bague relèvent donc autant d'une décision de procédé que d'un ajustement.
Modes de défaillance
Usure, grippage superficiel et perte de bronze de la bague — le mode d'usure normal, qui se manifeste par une hausse de la température de retour d'huile, des particules de bronze et une teneur en cuivre croissante à l'analyse d'huile, un jeu grandissant, une dérive du réglage et des cognements. Défaillances de lubrification : poussière de roche passant les joints, huile dégradée ou de mauvaise viscosité, ou perte de débit; un grippage avec surchauffe localisée oriente vers la contamination ou une mauvaise viscosité, tandis qu'un blocage soudain oriente vers un manque d'alimentation, une défaillance de refroidissement ou un montage trop serré. Mauvais ajustement au montage : trop serré, la dilatation thermique bloque l'ensemble; trop lâche, la charge de concassage arrive en choc au lieu d'être portée par un film d'huile. Endommagement de l'engrenage conique et du pignon par un engrènement ou un jeu de flancs incorrect — bruit, portée de dents irrégulière, piqûres et écaillage, fer dans l'huile. Fissuration de la pièce moulée elle-même, généralement à la suite d'un impact de ferraille ou d'un défaut de fonderie. Usure du palier de butée, qui se traduit par une perte de position verticale et une dérive du réglage. Les ajustements, les jeux et les limites de température d'huile sont propres au modèle. Prenez-les dans le manuel du concasseur ou par mesure du logement réel — les valeurs publiées varient beaucoup d'une source à l'autre et ne sont pas interchangeables entre classes de taille.
Comment Monmet les fournit
Monmet fournit des composants de concasseur incluant bagues excentriques, engrenages coniques spiraux, arbres principaux forgés, arbres secondaires, manchons, coquilles inférieures, mantles, segments de concave, paliers de butée et bâtis, approvisionnés et gérés par son réseau mondial de fonderies, de forges et d'ateliers d'usinage. La rétro-ingénierie est un service courant lorsque les plans ne sont pas disponibles — y compris le relevé de la géométrie d'une pièce usée et la décision de ce qui doit être ramené au nominal plutôt que reproduit tel quel, un jugement que le plan seul ne permet pas. Les coussinets et bagues en bronze font partie du catalogue depuis longtemps, en mines, en ciment et en métallurgie. Tous les travaux sont couverts par le système qualité ISO 9001:2015 de Monmet, certifié par SGS.
Ce qu'il nous faut pour chiffrer
La classe de taille du concasseur et le numéro de série — un même modèle nominal évolue d'une série de production à l'autre. La pièce usée elle-même si possible, avec ses pièces d'accouplement; c'est ce qui nous est le plus utile. Excentrique : hauteur hors tout, diamètre extérieur, alésage, et l'excentricité ou la course; face de montage de l'engrenage, cercle de perçage et détail des trous; géométrie des galeries d'huile; clavetages et goupilles. Bague : alésage, diamètre extérieur, longueur, épaisseur, tracé et orientation des rainures d'huile, et le jeu de fonctionnement visé — en précisant si vous voulez la même course ou une autre. Engrenage conique : nombre de dents, module, angle de pression, angle et sens de spirale, largeur de denture, distance de montage et jeu de flancs — et si le pignon conjugué est remplacé en même temps, car les engrenages coniques fonctionnent en jeux appariés et monter un engrenage neuf contre un pignon usé est une manière courante de perdre une pièce de remplacement tôt. Masse et centre de gravité du contrepoids, ou la géométrie exacte. Le diamètre relevé, tel qu'usé, de la portée de l'arbre principal et l'alésage de la coquille inférieure — les deux dérivent au fil des décennies de remises à neuf. La nuance d'huile, le débit, la pression et l'historique des températures de retour, ainsi que la tendance des analyses d'huile; c'est généralement ce qui explique la défaillance de la pièce précédente.
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